Ikke ta parkeringsplassen min! Hvorfor er det så vanskelig å prioritere folkehelse i en by?
13.08.2026 kl. 13:00 - 13:45
#vårtagder-teltet (Langbryggen 25)
JA PreventNCD er EUs største helsefremmende og sykdomsforebyggende prosjekt noensinne. Mer enn 100 partnere fra 25 land jobber sammen for å redusere risikoen for ikke-smittsomme sykdommer i Europa. Prosjektet ledes fra Norge av Helsedirektoratet og Folkehelseinstituttet. Hvorfor satser EU så tungt på dette?
En del av dette omfattende prosjektet handler om helsefremmende lokalmiljøer. Transformasjonsprosesser der biler fjernes til fordel for menneskers trivsel og helse, er en viktig del av arbeidet. Hvordan henger dette sammen med resten av prosjektet og hvorfor er det viktig for folkehelse ?
Agder fylkeskommune har klare mål om bedre levekår og reduserte klimautslipp. Nasjonale, regionale og lokale føringer slår fast at barn og unge skal prioriteres, at skoleveiene skal være trygge og at uteområder skal fremme trivsel og fysisk aktivitet. Likevel tok det 15 år å fjerne bilparkering i en skolegård vi selv eier. Tilsvarende situasjoner finnes flere steder i landet.
Det er krevende å gjennomføre endringer, selv når kunnskap, planer og lovverk understøtter at mennesker - og særlig barn og unge - skal prioriteres i byene våre. Hvilke krefter er det som virker inn, og hvorfor oppleves tiltak som begrenser bilbruk så krevende?
Hva kan historien om en skolegård i Arendal tilføye et stort europeisk folkehelseprosjekt?
Etter foredraget blir det guidet befaring til skolegården på Tyholmen med landskapsarkitekt og prosjektleder for transformasjonen.
En del av dette omfattende prosjektet handler om helsefremmende lokalmiljøer. Transformasjonsprosesser der biler fjernes til fordel for menneskers trivsel og helse, er en viktig del av arbeidet. Hvordan henger dette sammen med resten av prosjektet og hvorfor er det viktig for folkehelse ?
Agder fylkeskommune har klare mål om bedre levekår og reduserte klimautslipp. Nasjonale, regionale og lokale føringer slår fast at barn og unge skal prioriteres, at skoleveiene skal være trygge og at uteområder skal fremme trivsel og fysisk aktivitet. Likevel tok det 15 år å fjerne bilparkering i en skolegård vi selv eier. Tilsvarende situasjoner finnes flere steder i landet.
Det er krevende å gjennomføre endringer, selv når kunnskap, planer og lovverk understøtter at mennesker - og særlig barn og unge - skal prioriteres i byene våre. Hvilke krefter er det som virker inn, og hvorfor oppleves tiltak som begrenser bilbruk så krevende?
Hva kan historien om en skolegård i Arendal tilføye et stort europeisk folkehelseprosjekt?
Etter foredraget blir det guidet befaring til skolegården på Tyholmen med landskapsarkitekt og prosjektleder for transformasjonen.
- Kontaktperson
- Christine Mikkelsen
- Telefon
- 99610075
- Arrangør(er):
- #vårtagder, Agder fylkeskommune og Folkehelseinstituttet
Ordstyrer:
-
Ingvild Møgster Lindaas
Agder fylkeskommune
Rådgiver
Medvirkende:
-
Knut Inge Klepp
Folkehelseinstituttet
Scientific coordinator of JA PreventNCD. Spesialrådgiver, Ph.D -
Christine Mikkelsen
Agder fylkeskommune
Leder pilot WP 6.3.3 JA PreventNCD transformasjon av skolegård på Arendal videregående skole, avdeling Tyholmen. Rådgiver -
Siri Skagestein
Agder fylkeskommune
Landskapsarkitekt transformasjon av skolegård på Arendal videregående skole, avdeling Tyholmen. Rådgiver
- Type arrangement:
- Foredrag