Pilotutdanning i Norge – en himmel eller et helvete.
12.08.2026 kl. 11:00 - 11:45
Randi Lauvdal Blomster (Torvet 9)
Hvem skal fly fremtidens fly og helikoptre i kritisk norsk infrastruktur?
Konkursen ved Pilot Flight Academy etterlot 160 studenter med milliongjeld og avbrutt utdanning.
Hvordan sikrer vi fremtidens pilotrekruttering til den kommersielle luftfarten og helikopterberedskapen i Norge?
Norsk luftfart er en kritisk viktig del av norsk infrastruktur. Samfunnets totalberedskap er også avhengig av luftfart i tilfelle krise eller krig.
Likevel har pilotutdanningen blitt et kommersielt risikospill der studenter tar millionlån for å fylle en samfunnskritisk funksjon.
Bostyrer etter PFA-konkursen avdekket dyp insolvens i bedriften gjennom flere år. Hvordan kunne det økonomiske tilsynet fra NOKUT svikte så fundamentalt mens Luftfartstilsynet kun sjekket den operative driften?
Hvorfor tar ikke staten et helhetlig ansvar for å sikre forutsigbare rammebetingelser for denne utdanningssektoren?
Vi inviterer til en diskusjon om fremtidens luftfart.
• Er det ok at Statens Lånekasse deler ut gjeldsbomber til uvitende ungdommer?
• Er obligatoriske opptaksprøver veien å gå for å sikre studentenes skikkethet?
• Er dagens struktur for pilotutdanning den som gir staten mest valuta for de pengene som skytes inn?
Konkursen ved Pilot Flight Academy etterlot 160 studenter med milliongjeld og avbrutt utdanning.
Hvordan sikrer vi fremtidens pilotrekruttering til den kommersielle luftfarten og helikopterberedskapen i Norge?
Norsk luftfart er en kritisk viktig del av norsk infrastruktur. Samfunnets totalberedskap er også avhengig av luftfart i tilfelle krise eller krig.
Likevel har pilotutdanningen blitt et kommersielt risikospill der studenter tar millionlån for å fylle en samfunnskritisk funksjon.
Bostyrer etter PFA-konkursen avdekket dyp insolvens i bedriften gjennom flere år. Hvordan kunne det økonomiske tilsynet fra NOKUT svikte så fundamentalt mens Luftfartstilsynet kun sjekket den operative driften?
Hvorfor tar ikke staten et helhetlig ansvar for å sikre forutsigbare rammebetingelser for denne utdanningssektoren?
Vi inviterer til en diskusjon om fremtidens luftfart.
• Er det ok at Statens Lånekasse deler ut gjeldsbomber til uvitende ungdommer?
• Er obligatoriske opptaksprøver veien å gå for å sikre studentenes skikkethet?
• Er dagens struktur for pilotutdanning den som gir staten mest valuta for de pengene som skytes inn?
- Kontaktperson
- Arve Sigmundstad (Fagsjef)
- Telefon
- +4797772029
- Arrangør(er):
- Pilotforbundet i Parat og Parat
Medvirkende:
-
Martin Floor
OSM Aviation Academy
CEO & Accountable Manager -
Fredrik Lindell Garnæs
Flight Operations, Norwegian
Deputy Chief Pilot -
Vegard Nergaard
UiT, Norges arktiske universitet
Professor i luftfartsfag -
Lars Kobberstad
Luftfartstilsynet
Luftfartsdirektør -
Per Gunnar Stensvaag
Pensjonist
Flykaptein og folkevalgt
- Type arrangement:
- Samtale